IMO-Erklärung: Nicht einfach würfeln
Das Beförderungspapier für den Seeverkehr richtig ausgefüllt – ein Schnellcheck. für mehr bitte anmelden
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Seeverkehr
Beiträge zu: Seeverkehr
Lithiumbatterien: Neue Studie zu Brandrisiken in der Schifffahrt
Der Schifffahrtversicherer AGCS hat ein Risk Bulletin zu Brandrisiken und Schadenverhütungsmaßnahmen veröffentlicht. für mehr bitte anmelden
Shanghai: Anmeldung bestimmter Güter erforderlich
Seit 01. Juli 2022 müssen bestimmte gefährliche Güter bis zu 24 Stunden vor ihrer Ankunft im Hafen von Shanghai mittels eines Formulars und eines Berichts angemeldet werden. für mehr bitte anmelden
Corrigendum des IMDG-Codes veröffentlicht
Die Berichtigungen des Amendments 40-20 der Seeverkehrsvorschriften sind vorwiegend redaktioneller Natur. für mehr bitte anmelden
Seehäfen: Rechtzeitig anmelden
In den Hafenvorschriften der deutschen Nordseehäfen sind für gefährliche Güter besondere Regelungen aufgeführt, die befolgt werden müssen. für mehr bitte anmelden
IMDG-Code: Amendment 40-20 ab 1. Juni 2022 verpflichtend
Das Amendment 39-18 des IMDG-Codes für den Seeverkehr kann nur noch bis zum 31. Mai 2022 genutzt werden. für mehr bitte anmelden
Schiffshavarien: Belastungen nehmen zu
Maschinenschäden, Kollisionen und Brände von Frachtschiffen setzen den Versicherern neben anderen Schäden zunehmend zu. Falsch deklarierte Gefahrgutladung und Batterien in Containern werden dabei als häufige Schadensursache genannt. für mehr bitte anmelden
Raue See: Schiff verliert 90 Container im Pazifik
Unter den verloren gegangenen Containern befanden sich auch solche mit Lithium-Ionen-Batterien. Das Schiff war auf dem Weg von China in die USA. für mehr bitte anmelden
Autotransporter „Felicity Ace“: Brandursache noch unbekannt
Laut einem Hafenkapitän der Azoreninseln sollen Lithiumbatterien von Elektrofahrzeugen das Feuer geschürt haben. für mehr bitte anmelden
Vorläufige Einstufung flüssiger Stoffe im Seeverkehr
Das MEPC.2/Rundschreiben 27 enthält eine Liste bisher nicht abschließend bewerteter Produkte, die als flüssiges Massengut im Seeverkehr befördert werden sollen. für mehr bitte anmelden
