Betreiber von Containerterminals, die Gefahrgutcontainer und -tanks zwischen Lkw, Bahntragwagen oder Binnenschiffen umschlagen, haben Pflichten als Verlader und Entlader zu erfüllen. für mehr bitte anmelden
Die Gefahrgutpflichten in der Mineralöllogistik stellen sich allein schon durch die Vielfalt der Verkehrsträger und Anbindungen als komplex heraus. Ein Blick auf die Pflichten – und Fragen zur Nachhaltigkeit. für mehr bitte anmelden
Für die Zuordnung von Pflichten und der damit einhergehenden Abfahrtskontrolle gibt es Sonderfälle zu beachten. Einer war Thema beim Arbeitskreistreffen GET in München. für mehr bitte anmelden
Die Redaktion fokus GEFAHR/GUT hat elf der herunterladbaren Arbeitshilfen im Onlineportal überarbeitet und auf den neuesten Stand gebracht. für mehr bitte anmelden
Unter welchen Beförderungsbedingungen ein Gefahrgut über die Straße, auf der Schiene, per See- oder Luftweg transportiert wird, bestimmt die UN-Nummer. Die Auswahl ist deshalb sorgfältig vorzunehmen. für mehr bitte anmelden
Unverpackte Gefahrgüter in Tank oder Silo stellen in puncto Ladungssicherung eine wichtige Komponente dar, wenn es um eine regelkonforme und sichere Beförderung geht. für mehr bitte anmelden
Die EU-Kommission hat den relativ neuen Geschäftszweig der Fulfilment-Dienstleister mit diversen Aufgaben im Hinblick auf den Verbraucherschutz belegt. für mehr bitte anmelden
GGVSEB und GGVSee weisen den Beteiligten diverse Pflichten zu. Der Unternehmer muss diese Pflichten ganz spezifischen Jobs zuordnen. für mehr bitte anmelden
Die GGVSEB und die GGVSee enthalten die Pflichten der an der Beförderung Beteiligten. Diese müssen in Anweisungen „umgemünzt“ werden. Wie das gehen kann, zeigt der folgende Beitrag. für mehr bitte anmelden
Die Redaktion GEFAHR/GUT aktualisiert ihre Checklisten zu den Pflichten der Beteiligten in der Transportkette auf dem Portal fokus-gefahrgut.de. für mehr bitte anmelden
