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Freistellungen

08.04.2019 Meldung

Gefahrgutbeförderung: Webinar über Limited Quantities

Ein Onlineseminar am 16. April zeigt, wie aufwendig die Beförderung gefährlicher Güter nach Kapitel 3.4 ADR sein kann und wo die häufigsten Fehler gemacht werden
Begrenzte Menge Gase Klasse 2 1200

Richtig Verpacken und Kennzeichnen gehört zu den zentralen Themen des Webinars.

©Foto: Daniela Schulte-Brader

Die Möglichkeit eines Versands gefährlicher Güter in begrenzten Mengen ist zwar als Erleichterung gedacht, dennoch sind bei der Beförderung nach Kapitel 3.4 ADR einige wichtige Vorgaben zu berücksichtigen. Grundsätzlich falsch ist etwa die Aussage „dann ist das doch gar kein Gefahrgut“.

Im Webinar „Beförderung gefährlicher Güter in begrenzten Mengen“ (Link nicht mehr aktiv) erklärt Gefahrgutberater Uwe Hildach am 16. April die einzelnen Schritte für diese spezielle Beförderungsart und zeigt auf, wo die häufigsten Fehler gemacht werden. Zu den im Online-Seminar angesprochenen Themen gehört unter anderem:

  • Klassifizierung gefährlicher Güter
  • Richtig verpacken – das A und O für die Beförderung
  • Kennzeichnung – aber richtig
  • Multimodale Beförderungen von Limited Quantities

Für Abonnenten des Fachinfopakets Gefahr/gut ist das Webinar kostenlos. Allerdings ist vorab eine Anmeldung erforderlich. Weitere Teilnehmer aus dem gleichen Unternehmen werden mit einem Sonderpreis von netto 49 Euro plus MwSt. berechnet. Die reguläre Teilnahmegebühr ohne Abonnement beträgt netto 79 Euro plus MwSt. (gg/gh)

© Copyright 2024 Gefahrgut-Online

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Vorschriften
Glossar
  • 1000-Punkte-Regel

    Die 1000-Punkte-Regel (auch 1.000-Punkte-Regelung) erleichtert den Transport verpackter gefährlicher Güter in kleinen Mengen gemäß Unterabschnitt 1.1.3.6 ADR. Wenn also die Ladung einer Beförderungseinheit die in der Tabelle nach 1.1.3.6.3 ADR angegebenen Mengengrenzen (1000 Punkte) nicht überschreitet, müssen bestimmte Vorschriften bei der Beförderungsdurchführung, der Fahrzeugkennzeichnung und der Fahrzeugausrüstung nicht berücksichtigt werden:

    • Kein besonderes Fahrzeug vorgeschrieben
    • Keine schriftlichen Weisungen erforderlich
    • Keine Kennzeichnung der Beförderungseinheit mit Warntafeln sowie Großzetteln/Placards
    • Keine besondere Ausrüstung außer Feuerlöscher 2 kg
    • Keine ADR-Schulungsbescheinigung notwendig (aber interne Unterweisung des Fahrers nach 8.2.3 i. V. m. Kapitel 1.3 ADR)

    Ob ein Gefahrguttransport in kleinen Mengen tatsächlich unter die Erleichterungen der 1000-Punkte-Regel fällt, lässt sich mit Hilfe des 1000-Punkte-Rechners schnell und komfortabel ermitteln.

    Beförderungskategorien

    Die Mengengrenzen nach 1.1.3.6.3 ADR hängen ab vom Gefahrenpotenzial (jedes Gefahrgut ist einer Beförderungskategorie von 0 bis 4 zugeordnet) und bei mehreren verschiedenen gefährlichen Gütern vom Multiplikator (je höher das Gefahrenpotenzial, desto höher der Multiplikator/Faktor). Zu diesem Zweck ist im Verzeichnis der gefährlichen Güter jeder UN-Nummer eine Beförderungskategorie zugewiesen (Kapitel 3.2 ADR, Tabelle A, Spalte 15). Für jede Beförderungskategorie findet man sodann in der Tabelle nach 1.1.3.6.3 ADR die höchstzulässige Gesamtmenge je Beförderungseinheit und in 1.1.3.6.4 ADR den Multiplikator.

    Beförderungs-kategorie

    Höchstzulässige Gesamtmenge je Beförderungseinheit in kg oder l

    Multiplikator/ Faktor

    0

    0 *)

    -

    1

    20

    50

    2

    333

    3

    3

    1000

    1

    4

    unbegrenzt

    0

    *) 1000-Punkte-Regel kann nicht genutzt werden

    Beispielrechnung

    Transportiertes Gefahrgut

    Menge

    Faktor

    Gefahrenpunkte

    UN 1202 Dieselkraftstoff (VG III)

    2 x 200 l

    1

    2 x 200 x 1= 400

    UN 1203 Benzin (VG II)

    2 x 60 l

    3

    2 x 60 x 3 = 360

    UN 1072 Sauerstoff verdichtet, 1 O

    2 x 50 l

    1

    2 x 50 x 1 = 100

    Summe

     

     

    860 Punkte

    Ergebnis: Die 1.000-Punkte-Grenze ist noch nicht erreicht, d. h. die Freistellungen können genutzt werden.

  • Begrenzte Mengen

    Bezeichnung für in begrenzten Mengen („Limited Quantities“) verpackte gefährliche Güter bestimmter Klassen laut Abschnitt 3.4 ADR. Für begrenzte Mengen gelten Erleichterungen bei der Beförderung.

    Spalte 7a in Tabelle A des Kapitels 3.2 ADR enthält die maximale Menge je Innenverpackung für die Freistellung von verpackten gefährlichen Gütern als sogenannte begrenzte Mengen. Bei der Beförderung von begrenzten Mengen werden nur verringerte Anforderungen an die Verpackung gestellt. Die Verpackung braucht zum Beispiel keiner Prüfung unterzogen zu werden mit Ausnahme der Klasse 1. Sie muss nicht codiert sein, jedoch den Anforderungen nach Unterabschnitt 4.1.1.1, 4.1.1.2 und 4.1.1.4 bis 4.1.1.8 ADR entsprechen sowie den baulichen Anforderungen in 6.1.4 ADR.

    Falls für einen Stoff in Spalte 7a „0“ eingetragen ist, darf dieser Stoff nicht unter diesen vereinfachten Bedingungen als begrenzte Menge befördert werden.

  • De-Minimis-Regelung

    Freistellungsregelung für bestimmte gefährliche Güter laut Unterabschnitt 3.5.1.4 ADR

    Die so genannte De-Minimis-Regelung beinhaltet bei Beachtung der Bedingungen eine völlige Freistellung von allen anderen ADR-Vorschriften. Gefahrgüter in freigestellten Mengen, denen der Code E1, E2, E4 oder E5 in Spalte 7b der Gefahrgutliste zugeordnet ist, können unter diesen vereinfachten Bedingungen befördert werden, sie sind dann „General Cargo“ und nicht mehr als Gefahrgut identifizierbar.

    Voraussetzungen für die Anwendung der De-Minimis-Regelung:

    • Maximal 1 ml/g je Innenverpackung
    • Maximal 100 ml/g je Versandstück

    Es müssen dann nur die Vorschriften aus 3.5.2 und 3.5.3 ADR hinsichtlich der Verpackungsart und Verpackungsprüfung erfüllt werden, mit Ausnahme der Zwischenverpackung, die hier nicht erforderlich ist, wenn die Innenverpackungen entsprechend mit Polstermaterial so in die Außenverpackung eingepackt werden, dass es unter normalen Beförderungsbedingungen nicht zu einem Freiwerden des Inhalts kommen kann. Bei Flüssigkeiten muss dann Absorptionsmaterial in die Außenverpackungen gegeben werden, um ggf. den gesamten Inhalt aufzusaugen.

    Eine Kennzeichnung nach 3.5.4 ADR ist dann nicht erforderlich, ebenso kann auf ein Begleitdokument nach 3.5.6 verzichtet werden und es gibt keine Packstückbegrenzung pro Fahrzeug oder Container gemäß 3.5.5.

  • EQ

    Excepted Quantities
    siehe Freigestellte Mengen

  • Freigestellte Mengen

    Bezeichnung für in freigestellten Mengen („Excepted Quantities“) verpackte gefährliche Güter bestimmter Klassen laut Abschnitt 3.5 ADR. Für freigestellte Mengen gelten bei der Beförderung nur wenige Vorschriften des ADR.

    Spalte 7b in Tabelle A des Kapitels 3.2 ADR enthält den Code für die freigestellten Mengen in Form der Angabe E0, El, E2, E3, E4 oder E5. Die Bedingungen hierfür finden sich im Kapitel 3.5 ADR. Wenn Versandstücke mit freigestellten Mengen diese Bedingungen erfüllen, unterliegen sie keinen weiteren Vorschriften.

    Die Verpackung muss aus Innenverpackung, Zwischenverpackung und Außenverpackung bestehen. Bei Flüssigkeiten muss zwischen Innen- und Zwischenverpackung genügend Absorptionsmaterial eingefüllt werden, um den gesamten Inhalt im Falle einer Leckage aufzusaugen.

    Die versandfertige Verpackung muss in der Lage sein, nachweislich einen Falltest aus 1,80 m Höhe zu überstehen, eine UN-Verpackungscodierung ist aber formal nicht erforderlich. Jedes Versandstück mit freigestellten Mengen muss mit dem entsprechenden Kennzeichen („E“) markiert werden. Auf Umverpackungen (Overpacks) muss das Kennzeichen wiederholt werden, wenn es nicht sichtbar ist. Pro Fahrzeug/Container dürfen jedoch nur maximal 1000 Packstücke enthalten sein.

    Mit dem ADR 2013 wurde eine neue Freistellungsregelung im Abschnitt 3.5.1.4 ADR aufgenommen. Sie wird als „De-Minimis-Regelung“ bezeichnet und beinhaltet bei Beachtung der Bedingungen eine völlige Freistellung von allen anderen ADR-Vorschriften.

  • Limited Quantity

    siehe Begrenzte Mengen.

  • LQ

    Limited Quantities
    siehe Begrenzte Mengen.

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