Die IHK Ulm macht auf eine Änderung im ADR 2025 aufmerksam, die den Transport leerer, ungereinigter Verpackungen in loser Schüttung klarer regelt. für mehr bitte anmelden
Mit der 11. Revision wurden die Rechtsgrundlagen GGVSEB und GGVSee aktualisiert und die Anhänge 1-4 redaktionell überarbeitet. für mehr bitte anmelden
Der Schiffssicherheitsausschuss hat mehrere Änderungen des internationalen Codes für die Beförderung von Schüttgut über See beschlossen. für mehr bitte anmelden
Die multilaterale Vereinbarung gestattet den Transport leerer ungereinigter Altverpackungen als Schüttgut auch in bedeckten Fahrzeugen und Containern nach Code VC1. für mehr bitte anmelden
Die multilaterale Sondervereinbarung vereinfacht unter bestimmten Bedingungen den Transport von ungereinigten, leeren Verpackungen auf der Straße. für mehr bitte anmelden
Beim Handling von Stoffen, die behälterlos gelagert werden, ist zunächst zu klären, ob sie wirklich „fest“ und „wassergefährdend“ sind. für mehr bitte anmelden
Die Hersteller von BK-Schüttgutcontainern haben neben bedeckten und geschlossenen Behältern für Gefahrgut weitere Produkte und Services im Angebot. für mehr bitte anmelden
Einträge für die Beförderung gefährlicher Güter in loser Schüttung führt das ADR sowohl in Spalte 10 als auch in Spalte 17 auf. Der Grund hierfür ist beim Seeverkehr zu suchen. für mehr bitte anmelden
Viele Begegnungen mit Schüttgut- und Entsorgungsfahrzeugen auf deutschen Autobahnen und Landstraßen vermitteln den Eindruck, dass es sich hier um eine beratungsresistente Branche handelt. für mehr bitte anmelden
Bestimmte Umschließungsmittel für gefährliche Güter müssen wiederkehrend geprüft werden. für mehr bitte anmelden
