Die Vorschriften für Lithiumbatterien zur Beförderung im Straßen-, Schienen- und im Seeverkehr haben eine Konstante: sie ändern sich dauernd. | The only thing that is constant about the provisions for the transport of lithium batteries by road, rail and sea is that they are constantly changing. für mehr bitte anmelden
Eine Information des Luftfahrt-Bundesamtes fasst die Pflichten des Versenders beim Versand von Lithiumbatterien zusammen für mehr bitte anmelden
Die US-Luftfahrtbehörde wirft dem Logistiker vor, beschädigte Lithiumbatterien undeklariert per Luftfracht versendet zu haben für mehr bitte anmelden
Eine Information des Luftfahrt-Bundesamtes fasst die Pflichten des Versenders beim Versand von Lithiumbatterien zusammen für mehr bitte anmelden
Neu aufgenommen wurden Stellungnahmen zum Versand von Powerbanks sowie von Ohrhörern mit Ladegeräten für mehr bitte anmelden
IATA, FIATA, GSF und TIACA fordern anlässlich der Dezembersitzung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation der Vereinten Nationen (ICAO), härter gegen „Schurkenbeförderer“ von Lithiumbatterien vorgehen. für mehr bitte anmelden
Schon vor dem 1. Januar 2020 gibt es Ergänzungen und Änderungen an der künftigen 61. Ausgabe der IATA-Gefahrgutvorschriften. für mehr bitte anmelden
Die Übersicht enthält die wichtigsten Änderungen und Anpassungen der Gefahrgutregeln für den Luftverkehr, die ab dem 1. Januar 2020 gelten für mehr bitte anmelden
Der Luftfracht-Operator nimmt keine Stoffe der Klassen 4 und 5 sowie gebrauchte elektronische Geräte mit Lithiumbatterien als Fracht an für mehr bitte anmelden
Die Bekanntmachung des Luftfahrt-Bundesamts listet unter anderem einige Genehmigungsbehörden in Deutschland auf. für mehr bitte anmelden
