Beförderungsvorschriften für Lithiumbatterien sind umfangreich, in manchen Bereichen sehr restriktiv und ständig im Wandel. Lesen Sie in diesem Dossier alle Beiträge dazu und finden passende Checklisten, Tabellen und Übersichten |
Transport regulations for lithium batteries are extensive, very restrictive in some areas and constantly changing. In this dossier you can read all the articles on this subject and find suitable checklists, tables and overviews.
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Lithiumbatterien im Seeverkehr vom 26.-26. Juni 2025 in Hamburg
IATA, FIATA, GSF und TIACA fordern anlässlich der Dezembersitzung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation der Vereinten Nationen (ICAO), härter gegen „Schurkenbeförderer“ von Lithiumbatterien vorgehen. für mehr bitte anmelden
Schon vor dem 1. Januar 2020 gibt es Ergänzungen und Änderungen an der künftigen 61. Ausgabe der IATA-Gefahrgutvorschriften. für mehr bitte anmelden
Die jährliche Logistik-Fachkonferenz Lithiumbatterien geht am 22. und 23. Januar 2020 in eine neue Runde. für mehr bitte anmelden
Laut Bund/Länder-Fachausschuss Gefahrgut sind Pedal Electric Cycles selbstfahrende Geräte der UN-Nummer 3171 gemäß SV 388. Update zu E-Scooter und beigepackte Akkus auf Fahrrädern für mehr bitte anmelden
Elektrokleinstfahrzeuge sollen nur zugelassen werden, wenn sie einen auswechselbaren Akku besitzen für mehr bitte anmelden
Explosivstoffe in Containern, Lithiumbatterien und nicht zuletzt die Digitalisierung von Transportdokumenten gehörten zu den teils kontrovers diskutierten Themen auf der Tagung des UN-Expertenausschusses in Genf. für mehr bitte anmelden
Um nachzuweisen, dass Hersteller ihre Lithiumbatterien auf die Tauglichkeit zur Beförderung geprüft haben, müssen sie und alle nachfolgenden Vertreiber ab 1. Januar 2020 eine Zusammenfassung des Prüfberichts bereitstellen. Es ist für die Betroffenen höchste Zeit, sich darauf vorzubereiten. für mehr bitte anmelden
Hersteller und alle nachfolgenden Vertreiber von Lithiumbatterien und Geräten mit Lithiumbatterien müssen ab 1. Januar 2020 eine Zusammenfassung des Prüfberichts zur Transporttauglichkeit vorweisen. für mehr bitte anmelden
Gibt es ein "best practise" bei verunfallten E-Autos? Dieser Frage werden Referenten auf der 13. Fachkonferenz Lithiumbatterien in Göttingen nachgehen. für mehr bitte anmelden
Der Luftfracht-Operator nimmt keine Stoffe der Klassen 4 und 5 sowie gebrauchte elektronische Geräte mit Lithiumbatterien als Fracht an für mehr bitte anmelden
