Güterverkehr: Neue "Todsündenliste" in Kraft
Zum 1. Januar ist die Verordnung (EU) 2016/403 mit den Verstößen in Kraft getreten, die zur Aberkennung der Zuverlässigkeit von Kraftverkehrsunternehmern führen können. für mehr bitte anmelden
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Ladungssicherung
Beiträge zu: Ladungssicherung
Ladungssicherung: Stauen nach Maß
Für die Beförderung im Seeverkehr müssen Fässer und IBC gemäß IMDG- und CTU-Code in den Containern gesichert werden. für mehr bitte anmelden
CTU-Code: Erste Erfahrungen
Der CTU-Code ist seit dem 27. April 2015 in Kraft. Was hat sich seitdem getan? Wie werden die neuen Berechnungsformeln zur senkrechten Beschleunigung, zur Anzahl der Lashpunkte oder zum Formschluss umgesetzt? für mehr bitte anmelden
Über 100 Teilnehmer kamen zum 8. Praxistag Ladungssicherung
Kontrolleure, Praktiker und Experten diskutierten auf dem Praxistag Ladungssicherung neue Regeln und typische Fehler. für mehr bitte anmelden
SpanSet überwacht Zurrsysteme per Telematik
Die Produktstudie TFT überwacht die Sicherungskraft der verwendeten Zurrgurte und warnt den Fahrer, wenn diese während des Transports nachlässt. für mehr bitte anmelden
SpanSet zeigt Türsicherung für Container
Der Ladungssicherungsanbieter will sein System „CTUXafe“ auf der IAA Nutzfahrzeuge präsentieren für mehr bitte anmelden
Ladungssicherung in Theorie und Praxis
Eine Fachkonferenz mit Praxisstationen informiert über aktuelle Themen und typische Fehler bei der Ladungssicherung. für mehr bitte anmelden
Ätzende Stoffe ungesichert auf Laster mit defekten Bremsen
Bei einer Kontrolle auf der A5 entdeckten die Beamten Behälter mit Phosphorsäure und Fluorwasserstoffsäure ohne Ladungssicherung auf einem Sattelzug, der sich zudem als verkehrsunsicher erwies für mehr bitte anmelden
LaSi 3Eck ab sofort aus wasserfestem Papier
Der Verlag Heinrich Vogel bietet seinen Cardfolder für die Ladungssicherung nun in einer knick- und reißfesten sowie wasserabweisenden Version an für mehr bitte anmelden
Container auf Seeschiffen: Fristverlängerung für VGM beschlossen
Der Sicherheitsausschuss der IMO hat beschlossen, die Umsetzung der SOLAS-Anforderungen zur verifizierten Bruttomasse von Containern nicht zu verzögern. Trotzdem wurde eine Übergangsfrist bis Ende September 2016 vereinbart. für mehr bitte anmelden
