Auch im Seeverkehr sind Polymerisation, Fahrzeuge und Lithiumbatterien Anlass für Änderungen im Regelwerk. Aber das 38. Amendment des IMDG-Codes hält auch verkehrsträgerspezifische Änderungen bereit. für mehr bitte anmelden
Werden für die Beförderung adsorbierter Gase im Seeverkehr Flaschen verwendet, die vor dem 1. Januar 2016 gebaut wurden, verfolgen die Behörden bis Ende 2017 keine Verstöße gegen 4.1.4.1 P 208 (1) IMDG-Code für mehr bitte anmelden
Im Verkehrsblatt 4/2016 ist das Korrigendum zur amtlichen deutschen Übersetzung des Amendments 37-14 erschienen für mehr bitte anmelden
Die Änderungen bringen diverse redaktionelle Korrekturen des Amendments 37-14. für mehr bitte anmelden
Ein Online-Seminar stellt alle Aspekte des CTU-Codes für die Beladung von Güterbeförderungseinheiten dar und gibt Tipps zur Umsetzung für mehr bitte anmelden
In den für Abonnenten online verfügbaren Gefahrgutvorschriften sind nun alle Korrekturen eingearbeitet, die mit der Zehnten Zuständigkeitsanpassungsverordnung vom 31. August 2015 erforderlich wurden für mehr bitte anmelden
Änderungen im EmS-Leitfaden vor allem in Bezug auf die Brandbekämpfung auf Seeschiffen, die Gefahrgut geladen haben, hat das BMVI im Verkehrsblatt veröffentlicht. für mehr bitte anmelden
Ein Infoblatt der Hamburger Behörde verdeutlicht die Anwendung der Sondervorschriften SP 961 und 962 im IMDG-Code im Hinblick auf UN 3166 und 3171 für mehr bitte anmelden
Exklusiv für Abonnenten: Alle Regelwerke und Vorschriften auf gefahrgut-online.de sind nun in der aktuellen Version 2015 verfügbar. für mehr bitte anmelden
Das Erratum verbessert in der englischen Fassung des Regelwerks einen Fehler auf dem Gefahrzettel 7E für mehr bitte anmelden
